Wie zich serieus bezighoudt met RC-auto’s weet dat een merkkeuze veel verder gaat dan alleen een naam op de doos. Het gaat om filosofie, ontwerpkeuzes, duurzaamheid, rijgedrag en vooral: wat voor soort rijder je zelf bent. Binnen de wereld van 1/8 en 1/10 schaal RC springen drie merken er keer op keer uit: Traxxas, Arrma en Team Corally.
Ze bedienen grotendeels hetzelfde publiek, maar doen dat ieder op hun eigen manier. In deze blog leggen we deze drie merken naast elkaar. Niet oppervlakkig, maar diepgaand. We kijken naar bouwkwaliteit, rijgedrag, bash-geschiktheid, onderhoud en tuningmogelijkheden. Daarbij krijgt Team Corally nadrukkelijk extra aandacht, omdat dit merk vaak onderschat wordt, terwijl het in de praktijk verrassend sterk presteert – juist ook bij flink bashen.
1. Merkenfilosofie: waar staan Traxxas, Arrma en Corally voor?
Traxxas: gebruiksgemak en toegankelijkheid
Traxxas is voor veel rijders het eerste serieuze RC-merk waarmee ze in aanraking komen. De filosofie van Traxxas is helder: het moet eenvoudig zijn om te beginnen, betrouwbaar zijn in gebruik en ondersteund worden door een groot netwerk van dealers en onderdelen.
Traxxas ontwerpt zijn auto’s met de gedachte dat de gebruiker vooral wil rijden. De auto moet direct uit de doos goed functioneren, zonder dat de eigenaar eerst kennis moet hebben van diff-olie, veringskarakteristieken of geometrie-instellingen. Dat maakt Traxxas aantrekkelijk voor beginners, maar ook voor ervaren rijders die vooral zorgeloos willen bashen.
Daar staat tegenover dat Traxxas keuzes maakt die niet altijd gericht zijn op maximale performance of technische finesse. Proprietary elektronica, specifieke connectors en een sterke focus op eigen onderdelen zorgen voor gemak, maar beperken soms de vrijheid voor rijders die graag zelf finetunen of upgraden.
Arrma: gebouwd voor impact en brute kracht
Arrma positioneert zich duidelijk als het merk voor bashers. De kern van Arrma is robuustheid. Grote chassisplaten, dikke draagarmen, zware differentiëlen en een layout die gericht is op het overleven van sprongen, crashes en ruig terrein.
Arrma-auto’s voelen vaak agressief aan. Ze accelereren hard, reageren fel op gasinput en zijn ontworpen om veel vermogen aan te kunnen. Dat maakt ze populair bij rijders die graag grote sprongen maken, skateparken opzoeken en niet bang zijn voor harde landingen.
De keerzijde van deze aanpak is dat Arrma soms minder verfijnd aanvoelt. Het rijgedrag kan onrustig worden bij hoge snelheid, vooral op minder egaal terrein. Ook de afstelmogelijkheden zijn vaak beperkter dan bij meer technisch georiënteerde merken.
Team Corally: techniek, balans en veelzijdigheid
Team Corally heeft zijn roots in competitiegerichte RC en dat is merkbaar in alles wat ze bouwen. Waar Traxxas focust op gebruiksgemak en Arrma op brute kracht, richt Corally zich op balans.
Corally-auto’s zijn ontworpen als platformen. Ze functioneren goed in standaardconfiguratie, maar zijn vooral bedoeld om verder geoptimaliseerd te worden. Dat betekent dat afstellingen daadwerkelijk effect hebben en dat de auto meegroeit met de vaardigheden van de rijder.
Belangrijk om te benadrukken is dat Corally niet alleen een race-achtig merk is. Juist door de technische basis zijn Corally-auto’s verrassend geschikt voor intensief bashen, mits ze correct zijn afgesteld.
2. Bouwkwaliteit en materiaalkeuze
Traxxas: flexibel en vergevingsgezind
Traxxas maakt veel gebruik van flexibel kunststof. Dit materiaal buigt bij impact, waardoor energie wordt geabsorbeerd in plaats van dat onderdelen direct breken.
Bij hoge snelheid, zware motoren of herhaaldelijke grote sprongen kan die flexibiliteit echter leiden tot minder strak rijgedrag en snellere slijtage.
Arrma: dik, zwaar en sterk
Arrma kiest vaak voor brute sterkte. Dikke draagarmen, massieve bulkheads en zware aandrijflijnen zijn standaard. Dat maakt de auto’s zwaar, maar zeer resistent tegen harde klappen.
Het extra gewicht beïnvloedt acceleratie, remprestaties en handling. Bij schade is de impact vaak direct groter, omdat krachten minder worden geabsorbeerd.
Corally: structurele sterkte en logische krachtenverdeling
Corally kijkt nadrukkelijk naar hoe krachten door het chassis lopen. Onderdelen zijn zo ontworpen dat impact wordt verdeeld over meerdere componenten.
Hierdoor voelen Corally-auto’s solide aan zonder overdreven stijf of breekbaar te zijn. Ze behouden hun geometrie beter bij zware belasting, wat vooral bij hoge snelheid en grote sprongen merkbaar is.
3. Rijgedrag en controle
Traxxas
Traxxas-auto’s rijden voorspelbaar en vergevingsgezind. Ze geven vertrouwen, vooral aan minder ervaren rijders. Bij hogere snelheden ontbreekt soms de scherpte die ervaren rijders zoeken.
Arrma
Arrma-auto’s voelen levendig en explosief. Ze willen accelereren, wheelies maken en springen. Dit vraagt meer rijvaardigheid om controle te houden bij hoge snelheid.
Corally
Corally blinkt uit in stabiliteit en controle. Zelfs bij hoge snelheid blijven de auto’s rustig, waardoor ze sneller en consistenter te rijden zijn. Bij bashen resulteert dit in betere sprongen en stabielere landingen.
4. Bash-geschiktheid in de praktijk
Een veelvoorkomend misverstand is dat Corally minder geschikt zou zijn voor bashen. In werkelijkheid zijn Corally-auto’s juist zeer geschikt voor intensief gebruik, mits ze goed zijn afgesteld.
De schokdempers spelen hierin een grote rol. Door het grote olievolume en de afstelmogelijkheden kunnen landingen gecontroleerd worden opgevangen, waardoor slijtage en schade afnemen.
Ook de drivetrain van Corally is ontworpen om hoge vermogens en herhaalde belasting aan te kunnen. Met correct onderhoud zijn deze systemen zeer betrouwbaar, zelfs bij zwaar bash-gebruik.
5. Onderhoud en tuning
Traxxas
Traxxas vraagt weinig onderhoud en biedt beperkte tuningvrijheid. Ideaal voor wie vooral wil rijden zonder veel technische betrokkenheid.
Arrma
Arrma vraagt onderhoud als gevolg van intensief gebruik. Tuning is mogelijk, maar meestal minder verfijnd.
Corally
Bij Corally is onderhoud onderdeel van de hobby. Afstellingen hebben direct effect, waardoor sleutelen beloond wordt met beter rijgedrag en hogere duurzaamheid.
6. Voor wie is welk merk?
Traxxas past bij rijders die zonder gedoe willen rijden en waarde hechten aan eenvoud en beschikbaarheid.
Arrma past bij rijders die brute kracht, grote sprongen en ruig terrein zoeken.
Team Corally past bij rijders die snelheid, controle, bash-geschiktheid en technische diepgang willen combineren.
7. Conclusie
Traxxas, Arrma en Team Corally zijn alle drie sterke merken, maar met een duidelijk verschillend karakter. Traxxas is comfortabel, Arrma is extreem, en Corally is doordacht.
Team Corally laat zien dat je niet hoeft te kiezen tussen bashen en performance. Met de juiste afstelling kan een Corally net zo hard bashen als een Arrma, maar met meer controle, minder slijtage en meer rijplezier op de lange termijn.
Voor wie RC ziet als een hobby waarin techniek, rijden en verbeteren samenkomen, is Team Corally niet alleen een goede keuze, maar vaak de meest complete.