Verwijder alles
Prijs
Categorieën
Laden...
HobbyPlus CR-18P 8X8 Terranaut (AWS) - Grijs
Op voorraad
Wat betekenen de statussen?
Op voorraad: Het product is zowel online als in onze winkel in Uden op voorraad.
Online op voorraad: Het product is uitsluitend online op voorraad. Wij versturen deze dan razendsnel, maar het is niet op voorraad in de winkel in Uden.
Let op: Bestel je meerdere items met verschillende voorraadstatussen, dan kan het voorkomen dat we wachten tot alle items op één locatie beschikbaar zijn. In overleg is het soms mogelijk om de bestelling op te splitsen.
€ 299,00
- TopRC is de grootste Modelsport winkel van Nederland & Belgie.
- 1000m² Winkel in Uden
- 50.000+ tevreden klanten
- Retourneren binnen 14 dagen
- Liever Afhalen? Dat kan in Uden!
De Hobby Plus CR18P Terranaut 8x8 is een waar meesterwerk binnen de wereld van schaalmodellen. Dit volledig functionele, op afstand bestuurbare voertuig is niet alleen een blikvanger, maar ook een technisch hoogstandje. Ontworpen voor de echte RC-liefhebber die houdt van precisie, kracht en realisme, biedt de Terranaut alles wat je verwacht van een offroad-voertuig – en meer. Met zijn indrukwekkende achtwielaandrijving, Active All-Wheel Steering en realistische reddings- en sleepmogelijkheden is dit model de perfecte combinatie van schaalrealisme en prestaties.
Of je nu over rotsachtig terrein rijdt, zware ladingen sleept of gewoon wilt genieten van uiterst nauwkeurige besturing, de Terranaut stelt nooit teleur. Dankzij het robuuste chassis, de krachtige motor en de hoogwaardige elektronica is dit model direct klaar om elk terrein te bedwingen.
Belangrijkste kenmerken
- Active-AWS (Active All-Wheel Steering): onafhankelijke, proportionele besturing van voor- en achterwielen. Hierdoor zijn scherpe bochten, crab walk-bewegingen en precieze manoeuvres eenvoudig uit te voeren.
- 2-versnellingsbak: schakel soepel tussen een lage overbrenging (voor technische obstakels) en een hoge versnelling (voor snelheid en plezier op vlak terrein).
- Volledig bestuurbare lier: uitgerust met roestvrijstalen kabel en metalen haak voor realistische bergingsacties.
- Portalassen: bieden extra bodemvrijheid en betere krachtoverdracht voor optimaal terreinvermogen.
- Gedetailleerde constructie: realistisch interieur met LED-verlichting, twee reservebanden en talloze schaaldetails.
- Verlichting met afstandsbediening: inclusief vijf standen en gele roterende zwaailichten voor maximale realiteit.
- Zwart geanodiseerd aluminium chassis: duurzaam, lichtgewicht en voorzien van een fraai lasergegraveerd HB-logo.
- Oliegevulde schokdempers: zorgen voor vloeiende vering en aanpasbare demping bij ruw terrein.
- Metalen aandrijflijn: garandeert langdurige betrouwbaarheid, zelfs bij zware belasting.
- Servo-on-axle (SOA) besturing: biedt uitzonderlijke precisie en constante stuurgeometrie op alle vier de assen.
- Waterdichte elektronica: geschikt voor rijden in natte of modderige omstandigheden.
- Kantelbare cabine: maakt de accuwissel snel en eenvoudig.
- Compleet pakket: inclusief 2S LiPo 7,4V 1100mAh accu, USB-lader en 6-kanaals FlySky-zender – direct klaar voor gebruik.
Met zijn Active-AWS systeem is de Terranaut ongeëvenaard in wendbaarheid. Waar conventionele modellen stoppen, manoeuvreert dit 8x8-voertuig moeiteloos door smalle paden en over ruige oppervlakken. Dankzij het geavanceerde besturingssysteem kun je de achteras onafhankelijk van de vooras aansturen voor haarscherpe bochten of zijwaartse bewegingen, ideaal voor technische reddingsoperaties of uitdagend terrein.
Technische specificaties
- Lengte: 434 mm
- Breedte: 135,6 mm
- Hoogte: 161 mm
- Kleur: Grijs
- Wielbasis: 166,4 mm / 416,2 mm
- Naderingshoek: 60°
- Vertrekhoek: 52,2°
- Gewicht: 1200 g
- Aandrijving: Volledig vergrendelde 8WD met Active-AWS
- Schokdempers: Oliegevuld; deels aluminium
- Wielen: 1.2” bead-lock (inner bead)
- Banden: 60 mm super-soft rubber
- Bodemvrijheid: 39 mm
- Overbrengingsverhouding: Laag: 124,6:1; Hoog: 31,15:1
- Draaistraal: Voor: 110 cm; Achter: 100 cm; Voor & Achter: 55 cm
Elektronica
- Radio: 2,4 GHz 6-kanaals FlySky-zender
- Ontvanger/ESC-combinatie: FlySky PPX4 met volledige lichtbediening
- Motor: 280 “Big Block” brushed motor met hoog koppel
- LED-verlichting: inclusief gele roterende beacon
- 4 × 1,5 kg stuurservo’s: met metalen tandwielen
- 2 × 1,0 kg servo’s: voor 2-versnellingsbak en lier
- Accu: 2S/7,4V LiPo 1100mAh
- Oplader: USB-lader inbegrepen
De combinatie van hoogwaardige componenten en slimme techniek zorgt voor een soepele en betrouwbare rijervaring. De FlySky-zender met proportionele bediening maakt het eenvoudig om zelfs de kleinste bewegingen precies te controleren, terwijl de waterdichte elektronica gemoedsrust biedt bij natte omstandigheden. Het aluminium chassis en de metalen aandrijfcomponenten zorgen voor een lange levensduur, zelfs bij intensief gebruik.
Klaar voor elk avontuur
Of je nu een beginnende RC-rijder bent of een ervaren modelbouwer, de Terranaut biedt een unieke rijervaring die techniek, realisme en plezier combineert. De balans tussen kracht, finesse en controle maakt dit model geschikt voor bergachtig terrein, modderige paden en reddingsmissies. Dankzij de lange rijtijd van tot wel een uur kun je je volledig uitleven zonder voortdurend te hoeven laden.
| SKU | HBP1810800-GY |
|---|---|
| Merk | Hobby Plus |
| EAN | 8101005164994 |
| Aandrijving | Achtwiel aangedreven (8WD) |
| Model | Crawler |
| Type motor | Electro auto's |
| Leveringsomvang | Volledig gebouwd |
| Schaal | 1 op 18 |
| Type auto | Offroad |
| Type electro motor | Brushed |
5
Mooie truck, degelijke techniek, goede rij-eigenschappen. Over de ergonomie van de zender is minder goed nagedacht.
Review door
R, van Essen
Normaal bouw ik schepen. Maar soms wil je iets anders. En de Terranaut sprak mij wel aan. 4 aangedreven en bestuurbare assen, hoge en lage versnelling, lier, veel verlichtingsopties... En dat allemaal voor (inclusief verzending) iets meer dan 300 euro. Kortom: op vrijdag besteld, zaterdag in huis. (Terwijl het 'code oranje' was door sneeuw en ijs op de weg... Petje af voor de bezorgers!)
En wat krijg je voor dat geld?
Onder een stevig aluminium chassis zie je de wereld aan techniek. Motor, een RC-bediende versnellingsbak, dubbele (kunststof) cardans naar alle assen. Mini-servo's voor de besturing van die assen, oliegevulde aluminium schokdempers, het er allemaal degelijk en goed doordacht uit.
Boven dat chassis: Een ABS body en laadbed met veel details. Meer dan bij lexan body's. Het ziet er allemaal redelijk 'geloofwaardig' uit. De elektronica (ontvanger, regelaar en lichtunit en de 1.100 mAh, 2S lipo) hoog geplaatst, dus veilig voor vocht. De twee reservewielen fungeren ook als zodanig: je kunt ze van de body afschroeven op een as zetten. Driedelige beadlock velgen. De banden zijn voorzien van redelijk profiel, hebben inserts maar zijn voldoende 'vervormbaar'. De cabine heeft een (bescheiden) interieur, maar een chauffeur (m/v) is niet aanwezig. De verlichting heeft veel opties: dimlicht + achterlicht, achteruitrijverlichting, clignoteurs aan of uit, mistlampen, alarmverlichting en oranje zwaailampen op het dak.
De koppelschotel is (handmatig) te bedienen en werkt goed. De (RC) lier op het achterdek wordt aangedreven door een servo die listig verstopt zit in een 'gereedschapskist' op het dek. Die lier heeft een staalkabel van zo'n 35 cm en kan probleemloos 500 gram verticaal trekken. Verder 'ritselt' de Terranaut van de stickers, iets wat mij teveel 'speelgoedachtig' aan doet.
Nog meer in de doos? Jawel. 4 stabilisatiesstangen voor de achterwielen en het bekende 4-koppige dopsleuteltje. Géén inbussleuteltje, wat wél nodig is: vrijwel alle boutjes zijn 1,5mm inbusboutjes. De accu was keurig op 'storage' geladen; na tien minuten rijden gaf de Terranaut aan dat de accu aan het elektrisch infuus moest.
De gebruiksaanwijzing: Uiterst duidelijk. Alle instellingen voor de zender, exploded views van alle onderdelen en een lijst met reserve-onderdelen, compleet met bestelnummers. Als je zou willen zou je de Terranaut helemaal kunnen demonteren en opnieuw in elkaar zetten.
De prestaties: in de eerste versnelling is het een echte 'crawler'. Je kunt met millimeters tegelijk rijden, maar ook stapvoets. In de 2e versnelling gaat het allemaal wat sneller. De draaicirkel met alleen de voorwielen sturend is fors, maar het is dan ook een lange truck. Met de sturende achterwielen erbij draait hij binnen 1,5 keer z'n eigen lengte. En die sturende achterwielen zijn best handig om hem op een 'technisch parcours' die krappe bocht om te krijgen, daar waar anderen het laten afweten. Het zwaarteount is redelijk laag; over de zijkant omvallen zal hij niet zo snel doen. Steile hellingen zijn geen probleem; de 4 assen houden redelijk wat rubber op de grond, dus de grip is er wel. Kortom: het rijden met een Terranaut is een feestje.
Over de zender ben ik minder te spreken. Oh, hij doet wat hij moet doen, en heeft voldoende instelmogelijkheden, dáár is niks mis mee. 4 AA-batterijen er in en hij doet het. Maar ergonomisch (mijn vakgebied) is er minder goed over nagedacht.
Met name de bediening van de lier. Een drukknop die je tijdens het rijden ongemerkt in kan drukken: die zit exact in de inkeping waar je duim ligt. Nou is dat bij het uitlieren niet zo'n punt, maar als je die knop per ongeluk indrukt en hij gaat inlieren, loopt de sleephaak vast in de achterbumper en heb je kans dat de lierservo de geest geeft. Ik heb de lierservo dan ook losgekoppeld van de ontvanger.
Het hefboompje voor de achterwielbesturing zit ook wat onhandig vlak onder het stuurwiel.
En als je met je duim wilt sturen loop je het risico de driestandenschakelaar voor de versnellingsbak te bedienen. Niet echt handig.
De schakelaar voor de verlichting zit verder naar onderen op het handvat, daar kan weinig bij misgaan. Nee, die zender... Ik ben er niet kapot van.
Kortom: een mooie, zeer complete crawler met een wat minder handige zender.
En wat krijg je voor dat geld?
Onder een stevig aluminium chassis zie je de wereld aan techniek. Motor, een RC-bediende versnellingsbak, dubbele (kunststof) cardans naar alle assen. Mini-servo's voor de besturing van die assen, oliegevulde aluminium schokdempers, het er allemaal degelijk en goed doordacht uit.
Boven dat chassis: Een ABS body en laadbed met veel details. Meer dan bij lexan body's. Het ziet er allemaal redelijk 'geloofwaardig' uit. De elektronica (ontvanger, regelaar en lichtunit en de 1.100 mAh, 2S lipo) hoog geplaatst, dus veilig voor vocht. De twee reservewielen fungeren ook als zodanig: je kunt ze van de body afschroeven op een as zetten. Driedelige beadlock velgen. De banden zijn voorzien van redelijk profiel, hebben inserts maar zijn voldoende 'vervormbaar'. De cabine heeft een (bescheiden) interieur, maar een chauffeur (m/v) is niet aanwezig. De verlichting heeft veel opties: dimlicht + achterlicht, achteruitrijverlichting, clignoteurs aan of uit, mistlampen, alarmverlichting en oranje zwaailampen op het dak.
De koppelschotel is (handmatig) te bedienen en werkt goed. De (RC) lier op het achterdek wordt aangedreven door een servo die listig verstopt zit in een 'gereedschapskist' op het dek. Die lier heeft een staalkabel van zo'n 35 cm en kan probleemloos 500 gram verticaal trekken. Verder 'ritselt' de Terranaut van de stickers, iets wat mij teveel 'speelgoedachtig' aan doet.
Nog meer in de doos? Jawel. 4 stabilisatiesstangen voor de achterwielen en het bekende 4-koppige dopsleuteltje. Géén inbussleuteltje, wat wél nodig is: vrijwel alle boutjes zijn 1,5mm inbusboutjes. De accu was keurig op 'storage' geladen; na tien minuten rijden gaf de Terranaut aan dat de accu aan het elektrisch infuus moest.
De gebruiksaanwijzing: Uiterst duidelijk. Alle instellingen voor de zender, exploded views van alle onderdelen en een lijst met reserve-onderdelen, compleet met bestelnummers. Als je zou willen zou je de Terranaut helemaal kunnen demonteren en opnieuw in elkaar zetten.
De prestaties: in de eerste versnelling is het een echte 'crawler'. Je kunt met millimeters tegelijk rijden, maar ook stapvoets. In de 2e versnelling gaat het allemaal wat sneller. De draaicirkel met alleen de voorwielen sturend is fors, maar het is dan ook een lange truck. Met de sturende achterwielen erbij draait hij binnen 1,5 keer z'n eigen lengte. En die sturende achterwielen zijn best handig om hem op een 'technisch parcours' die krappe bocht om te krijgen, daar waar anderen het laten afweten. Het zwaarteount is redelijk laag; over de zijkant omvallen zal hij niet zo snel doen. Steile hellingen zijn geen probleem; de 4 assen houden redelijk wat rubber op de grond, dus de grip is er wel. Kortom: het rijden met een Terranaut is een feestje.
Over de zender ben ik minder te spreken. Oh, hij doet wat hij moet doen, en heeft voldoende instelmogelijkheden, dáár is niks mis mee. 4 AA-batterijen er in en hij doet het. Maar ergonomisch (mijn vakgebied) is er minder goed over nagedacht.
Met name de bediening van de lier. Een drukknop die je tijdens het rijden ongemerkt in kan drukken: die zit exact in de inkeping waar je duim ligt. Nou is dat bij het uitlieren niet zo'n punt, maar als je die knop per ongeluk indrukt en hij gaat inlieren, loopt de sleephaak vast in de achterbumper en heb je kans dat de lierservo de geest geeft. Ik heb de lierservo dan ook losgekoppeld van de ontvanger.
Het hefboompje voor de achterwielbesturing zit ook wat onhandig vlak onder het stuurwiel.
En als je met je duim wilt sturen loop je het risico de driestandenschakelaar voor de versnellingsbak te bedienen. Niet echt handig.
De schakelaar voor de verlichting zit verder naar onderen op het handvat, daar kan weinig bij misgaan. Nee, die zender... Ik ben er niet kapot van.
Kortom: een mooie, zeer complete crawler met een wat minder handige zender.
Vragen van klanten
De Hobby Plus CR18P Terranaut 8x8 is een waar meesterwerk binnen de wereld van schaalmodellen. Dit volledig functionele, op afstand bestuurbare voertuig is niet alleen een blikvanger, maar ook een technisch hoogstandje. Ontworpen voor de echte RC-liefhebber die houdt van precisie, kracht en realisme, biedt de Terranaut alles wat je verwacht van een offroad-voertuig – en meer. Met zijn indrukwekkende achtwielaandrijving, Active All-Wheel Steering en realistische reddings- en sleepmogelijkheden is dit model de perfecte combinatie van schaalrealisme en prestaties.
Of je nu over rotsachtig terrein rijdt, zware ladingen sleept of gewoon wilt genieten van uiterst nauwkeurige besturing, de Terranaut stelt nooit teleur. Dankzij het robuuste chassis, de krachtige motor en de hoogwaardige elektronica is dit model direct klaar om elk terrein te bedwingen.
Belangrijkste kenmerken
- Active-AWS (Active All-Wheel Steering): onafhankelijke, proportionele besturing van voor- en achterwielen. Hierdoor zijn scherpe bochten, crab walk-bewegingen en precieze manoeuvres eenvoudig uit te voeren.
- 2-versnellingsbak: schakel soepel tussen een lage overbrenging (voor technische obstakels) en een hoge versnelling (voor snelheid en plezier op vlak terrein).
- Volledig bestuurbare lier: uitgerust met roestvrijstalen kabel en metalen haak voor realistische bergingsacties.
- Portalassen: bieden extra bodemvrijheid en betere krachtoverdracht voor optimaal terreinvermogen.
- Gedetailleerde constructie: realistisch interieur met LED-verlichting, twee reservebanden en talloze schaaldetails.
- Verlichting met afstandsbediening: inclusief vijf standen en gele roterende zwaailichten voor maximale realiteit.
- Zwart geanodiseerd aluminium chassis: duurzaam, lichtgewicht en voorzien van een fraai lasergegraveerd HB-logo.
- Oliegevulde schokdempers: zorgen voor vloeiende vering en aanpasbare demping bij ruw terrein.
- Metalen aandrijflijn: garandeert langdurige betrouwbaarheid, zelfs bij zware belasting.
- Servo-on-axle (SOA) besturing: biedt uitzonderlijke precisie en constante stuurgeometrie op alle vier de assen.
- Waterdichte elektronica: geschikt voor rijden in natte of modderige omstandigheden.
- Kantelbare cabine: maakt de accuwissel snel en eenvoudig.
- Compleet pakket: inclusief 2S LiPo 7,4V 1100mAh accu, USB-lader en 6-kanaals FlySky-zender – direct klaar voor gebruik.
Met zijn Active-AWS systeem is de Terranaut ongeëvenaard in wendbaarheid. Waar conventionele modellen stoppen, manoeuvreert dit 8x8-voertuig moeiteloos door smalle paden en over ruige oppervlakken. Dankzij het geavanceerde besturingssysteem kun je de achteras onafhankelijk van de vooras aansturen voor haarscherpe bochten of zijwaartse bewegingen, ideaal voor technische reddingsoperaties of uitdagend terrein.
Technische specificaties
- Lengte: 434 mm
- Breedte: 135,6 mm
- Hoogte: 161 mm
- Kleur: Grijs
- Wielbasis: 166,4 mm / 416,2 mm
- Naderingshoek: 60°
- Vertrekhoek: 52,2°
- Gewicht: 1200 g
- Aandrijving: Volledig vergrendelde 8WD met Active-AWS
- Schokdempers: Oliegevuld; deels aluminium
- Wielen: 1.2” bead-lock (inner bead)
- Banden: 60 mm super-soft rubber
- Bodemvrijheid: 39 mm
- Overbrengingsverhouding: Laag: 124,6:1; Hoog: 31,15:1
- Draaistraal: Voor: 110 cm; Achter: 100 cm; Voor & Achter: 55 cm
Elektronica
- Radio: 2,4 GHz 6-kanaals FlySky-zender
- Ontvanger/ESC-combinatie: FlySky PPX4 met volledige lichtbediening
- Motor: 280 “Big Block” brushed motor met hoog koppel
- LED-verlichting: inclusief gele roterende beacon
- 4 × 1,5 kg stuurservo’s: met metalen tandwielen
- 2 × 1,0 kg servo’s: voor 2-versnellingsbak en lier
- Accu: 2S/7,4V LiPo 1100mAh
- Oplader: USB-lader inbegrepen
De combinatie van hoogwaardige componenten en slimme techniek zorgt voor een soepele en betrouwbare rijervaring. De FlySky-zender met proportionele bediening maakt het eenvoudig om zelfs de kleinste bewegingen precies te controleren, terwijl de waterdichte elektronica gemoedsrust biedt bij natte omstandigheden. Het aluminium chassis en de metalen aandrijfcomponenten zorgen voor een lange levensduur, zelfs bij intensief gebruik.
Klaar voor elk avontuur
Of je nu een beginnende RC-rijder bent of een ervaren modelbouwer, de Terranaut biedt een unieke rijervaring die techniek, realisme en plezier combineert. De balans tussen kracht, finesse en controle maakt dit model geschikt voor bergachtig terrein, modderige paden en reddingsmissies. Dankzij de lange rijtijd van tot wel een uur kun je je volledig uitleven zonder voortdurend te hoeven laden.
| SKU | HBP1810800-GY |
|---|---|
| Merk | Hobby Plus |
| EAN | 8101005164994 |
| Aandrijving | Achtwiel aangedreven (8WD) |
| Model | Crawler |
| Type motor | Electro auto's |
| Leveringsomvang | Volledig gebouwd |
| Schaal | 1 op 18 |
| Type auto | Offroad |
| Type electro motor | Brushed |
5
Mooie truck, degelijke techniek, goede rij-eigenschappen. Over de ergonomie van de zender is minder goed nagedacht.
Review door
R, van Essen
Normaal bouw ik schepen. Maar soms wil je iets anders. En de Terranaut sprak mij wel aan. 4 aangedreven en bestuurbare assen, hoge en lage versnelling, lier, veel verlichtingsopties... En dat allemaal voor (inclusief verzending) iets meer dan 300 euro. Kortom: op vrijdag besteld, zaterdag in huis. (Terwijl het 'code oranje' was door sneeuw en ijs op de weg... Petje af voor de bezorgers!)
En wat krijg je voor dat geld?
Onder een stevig aluminium chassis zie je de wereld aan techniek. Motor, een RC-bediende versnellingsbak, dubbele (kunststof) cardans naar alle assen. Mini-servo's voor de besturing van die assen, oliegevulde aluminium schokdempers, het er allemaal degelijk en goed doordacht uit.
Boven dat chassis: Een ABS body en laadbed met veel details. Meer dan bij lexan body's. Het ziet er allemaal redelijk 'geloofwaardig' uit. De elektronica (ontvanger, regelaar en lichtunit en de 1.100 mAh, 2S lipo) hoog geplaatst, dus veilig voor vocht. De twee reservewielen fungeren ook als zodanig: je kunt ze van de body afschroeven op een as zetten. Driedelige beadlock velgen. De banden zijn voorzien van redelijk profiel, hebben inserts maar zijn voldoende 'vervormbaar'. De cabine heeft een (bescheiden) interieur, maar een chauffeur (m/v) is niet aanwezig. De verlichting heeft veel opties: dimlicht + achterlicht, achteruitrijverlichting, clignoteurs aan of uit, mistlampen, alarmverlichting en oranje zwaailampen op het dak.
De koppelschotel is (handmatig) te bedienen en werkt goed. De (RC) lier op het achterdek wordt aangedreven door een servo die listig verstopt zit in een 'gereedschapskist' op het dek. Die lier heeft een staalkabel van zo'n 35 cm en kan probleemloos 500 gram verticaal trekken. Verder 'ritselt' de Terranaut van de stickers, iets wat mij teveel 'speelgoedachtig' aan doet.
Nog meer in de doos? Jawel. 4 stabilisatiesstangen voor de achterwielen en het bekende 4-koppige dopsleuteltje. Géén inbussleuteltje, wat wél nodig is: vrijwel alle boutjes zijn 1,5mm inbusboutjes. De accu was keurig op 'storage' geladen; na tien minuten rijden gaf de Terranaut aan dat de accu aan het elektrisch infuus moest.
De gebruiksaanwijzing: Uiterst duidelijk. Alle instellingen voor de zender, exploded views van alle onderdelen en een lijst met reserve-onderdelen, compleet met bestelnummers. Als je zou willen zou je de Terranaut helemaal kunnen demonteren en opnieuw in elkaar zetten.
De prestaties: in de eerste versnelling is het een echte 'crawler'. Je kunt met millimeters tegelijk rijden, maar ook stapvoets. In de 2e versnelling gaat het allemaal wat sneller. De draaicirkel met alleen de voorwielen sturend is fors, maar het is dan ook een lange truck. Met de sturende achterwielen erbij draait hij binnen 1,5 keer z'n eigen lengte. En die sturende achterwielen zijn best handig om hem op een 'technisch parcours' die krappe bocht om te krijgen, daar waar anderen het laten afweten. Het zwaarteount is redelijk laag; over de zijkant omvallen zal hij niet zo snel doen. Steile hellingen zijn geen probleem; de 4 assen houden redelijk wat rubber op de grond, dus de grip is er wel. Kortom: het rijden met een Terranaut is een feestje.
Over de zender ben ik minder te spreken. Oh, hij doet wat hij moet doen, en heeft voldoende instelmogelijkheden, dáár is niks mis mee. 4 AA-batterijen er in en hij doet het. Maar ergonomisch (mijn vakgebied) is er minder goed over nagedacht.
Met name de bediening van de lier. Een drukknop die je tijdens het rijden ongemerkt in kan drukken: die zit exact in de inkeping waar je duim ligt. Nou is dat bij het uitlieren niet zo'n punt, maar als je die knop per ongeluk indrukt en hij gaat inlieren, loopt de sleephaak vast in de achterbumper en heb je kans dat de lierservo de geest geeft. Ik heb de lierservo dan ook losgekoppeld van de ontvanger.
Het hefboompje voor de achterwielbesturing zit ook wat onhandig vlak onder het stuurwiel.
En als je met je duim wilt sturen loop je het risico de driestandenschakelaar voor de versnellingsbak te bedienen. Niet echt handig.
De schakelaar voor de verlichting zit verder naar onderen op het handvat, daar kan weinig bij misgaan. Nee, die zender... Ik ben er niet kapot van.
Kortom: een mooie, zeer complete crawler met een wat minder handige zender.
En wat krijg je voor dat geld?
Onder een stevig aluminium chassis zie je de wereld aan techniek. Motor, een RC-bediende versnellingsbak, dubbele (kunststof) cardans naar alle assen. Mini-servo's voor de besturing van die assen, oliegevulde aluminium schokdempers, het er allemaal degelijk en goed doordacht uit.
Boven dat chassis: Een ABS body en laadbed met veel details. Meer dan bij lexan body's. Het ziet er allemaal redelijk 'geloofwaardig' uit. De elektronica (ontvanger, regelaar en lichtunit en de 1.100 mAh, 2S lipo) hoog geplaatst, dus veilig voor vocht. De twee reservewielen fungeren ook als zodanig: je kunt ze van de body afschroeven op een as zetten. Driedelige beadlock velgen. De banden zijn voorzien van redelijk profiel, hebben inserts maar zijn voldoende 'vervormbaar'. De cabine heeft een (bescheiden) interieur, maar een chauffeur (m/v) is niet aanwezig. De verlichting heeft veel opties: dimlicht + achterlicht, achteruitrijverlichting, clignoteurs aan of uit, mistlampen, alarmverlichting en oranje zwaailampen op het dak.
De koppelschotel is (handmatig) te bedienen en werkt goed. De (RC) lier op het achterdek wordt aangedreven door een servo die listig verstopt zit in een 'gereedschapskist' op het dek. Die lier heeft een staalkabel van zo'n 35 cm en kan probleemloos 500 gram verticaal trekken. Verder 'ritselt' de Terranaut van de stickers, iets wat mij teveel 'speelgoedachtig' aan doet.
Nog meer in de doos? Jawel. 4 stabilisatiesstangen voor de achterwielen en het bekende 4-koppige dopsleuteltje. Géén inbussleuteltje, wat wél nodig is: vrijwel alle boutjes zijn 1,5mm inbusboutjes. De accu was keurig op 'storage' geladen; na tien minuten rijden gaf de Terranaut aan dat de accu aan het elektrisch infuus moest.
De gebruiksaanwijzing: Uiterst duidelijk. Alle instellingen voor de zender, exploded views van alle onderdelen en een lijst met reserve-onderdelen, compleet met bestelnummers. Als je zou willen zou je de Terranaut helemaal kunnen demonteren en opnieuw in elkaar zetten.
De prestaties: in de eerste versnelling is het een echte 'crawler'. Je kunt met millimeters tegelijk rijden, maar ook stapvoets. In de 2e versnelling gaat het allemaal wat sneller. De draaicirkel met alleen de voorwielen sturend is fors, maar het is dan ook een lange truck. Met de sturende achterwielen erbij draait hij binnen 1,5 keer z'n eigen lengte. En die sturende achterwielen zijn best handig om hem op een 'technisch parcours' die krappe bocht om te krijgen, daar waar anderen het laten afweten. Het zwaarteount is redelijk laag; over de zijkant omvallen zal hij niet zo snel doen. Steile hellingen zijn geen probleem; de 4 assen houden redelijk wat rubber op de grond, dus de grip is er wel. Kortom: het rijden met een Terranaut is een feestje.
Over de zender ben ik minder te spreken. Oh, hij doet wat hij moet doen, en heeft voldoende instelmogelijkheden, dáár is niks mis mee. 4 AA-batterijen er in en hij doet het. Maar ergonomisch (mijn vakgebied) is er minder goed over nagedacht.
Met name de bediening van de lier. Een drukknop die je tijdens het rijden ongemerkt in kan drukken: die zit exact in de inkeping waar je duim ligt. Nou is dat bij het uitlieren niet zo'n punt, maar als je die knop per ongeluk indrukt en hij gaat inlieren, loopt de sleephaak vast in de achterbumper en heb je kans dat de lierservo de geest geeft. Ik heb de lierservo dan ook losgekoppeld van de ontvanger.
Het hefboompje voor de achterwielbesturing zit ook wat onhandig vlak onder het stuurwiel.
En als je met je duim wilt sturen loop je het risico de driestandenschakelaar voor de versnellingsbak te bedienen. Niet echt handig.
De schakelaar voor de verlichting zit verder naar onderen op het handvat, daar kan weinig bij misgaan. Nee, die zender... Ik ben er niet kapot van.
Kortom: een mooie, zeer complete crawler met een wat minder handige zender.
Vragen van klanten
HobbyPlus CR-18P 8X8 Terranaut (AWS) - Grijs
€ 299,00