Losi 1/4 Promoto-MX motor RTR

Zoek je een radiografisch bestuurbare motorfiets met het uiterlijk van een echte ‘dirt bike’? Oftewel een schaalmodel van een motorfiets waarmee je lekker door het zand en de modder kan racen? Daar hoef je niet meer over te dromen, want we hebben hem voor je. Het is de Losi Promoto-MX. Dankzij een innovatieve combinatie van mechanische en elektronische technologieën is dit de eerste RC dirt bike die het echt doet. Dus het is tijd om er lekker op los te rijden!

Alsof je met een echte motorfiets rijdt

De Losi Promoto-MX is zeker niet het eerste radiografisch bestuurbare schaalmodel van een motorfiets dat te koop is. Het is echter wel de allereerste die nauwkeurig de gehele ervaring, inclusief het pure genot, van het rijden met een echte motorfiets reproduceert. Het is dan ook een droom die uitkomt voor veel liefhebbers van radiografische bestuurbare voertuigen.

Realistische vormgeving en prestaties

Het niet eerder vertoonde realisme van de Losi 1/4 Promoto-MX gaat veel verder dan de waarheidsgetrouwe en gedetailleerde look van de motorfiets. De realistische prestaties maken namelijk zelfs nog meer indruk dan de fraaie vormgeving! Het gaat hier om een ware doorbraak die te danken is aan unieke technologieën die speciaal voor dit model werden ontwikkeld. Hoe deze technologieën samenwerken maakt absoluut het verschil.

Ongeëvenaarde stabiliteit en balans

De elektronica bestaat onder meer uit een 2700 Kv motor en stalen vliegwiel die beide zijn bevestigd in het centrum van het frame. De motor zorgt ervoor dat het vliegwiel meer dan 22.000 omwentelingen per minuut maakt om een gyroscopische kracht te creëren voor een ongeëvenaarde stabiliteit. Ondertussen brengt gepatenteerde Spektrum MS6X technologie jouw wensen vlekkeloos over van de DX3PM zender naar de Losi Promoto-MX. Dit levert zeer realistisch bochtenwerk en gave wheelies op. Hierbij blijft de motorfiets bovendien ontzettend goed in balans.

Superieure grip, afstelbaarheid voorvork en korte remweg

De mechanische technologie is al net zo indrukwekkend. Het productontwikkelingteam van Losi bestudeerde de geometrie van motorfietsen op ware grootte om de Promoto-MX waarheidsgetrouwe bedieningskarakteristieken voor het rijden op ruig terrein mee te geven. Zo zorgt de speciale achterwielophanging voor superieure grip. Deze ophanging voorkomt bovendien dat de motorfiets tegen de grond gaat bij het landen. Het geheel nieuwe ontwerp van de voorvork, met een interne veer en demping, kan afgesteld worden door de siliconen dempingvloeistof te wijzigen. Het biedt daarnaast de mogelijkheid om de rijhoogte aan te passen. Een innovatief remsysteem aan de voor- en achterzijde geeft de motorfiets een indrukwekkende stopkracht. Dit halveert de remafstand vergeleken met enkel remmen op het achterwiel.

Wordt één met dit schaalmodel van een motorfiets

Door de combinatie van mechanische en elektronische technologieën presteert de Losi 1/4 Promoto-MX beter op hoge en lage snelheden dan alle vorige radiografisch bestuurbare schaalmodellen van motorfietsen. Voor fans van dit type motorfiets zal de Promoto-MX meteen bekend voelen. Reed je tot nu toe vooral met radiografisch bestuurbare auto’s? Dan zul je met deze motorfiets een nieuwe manier van rijden ontdekken. Eentje waarbij je diep in het hart van de actie getrokken wordt. Zie jezelf bermen afsnijden, over een serie drempels sjezen, wheelies vasthouden en stofwolken veroorzaken. Eindelijk is het zover: een RC dirt bike die echt werkt! Pak gewoon, altijd en overal, jouw Losi Promoto-MX. Kom in de zone, verbind je met je doel en wordt één met de motorfiets.

Besturing met gepatenteerde Spektrum MS6X technologie

De nieuwe Spektrum DX3PM zender en de SR6300PM ontvanger zijn gecombineerd met gepatenteerde MS6X technologie. Dit levert een ongeëvenaarde controle over het voertuig op. Je behoudt de balans op zowel lage als hoge snelheden en bij sprongen en zogenaamde ‘whoops’ (een serie drempels). Je stuurt op een eenvoudige manier langs strakke bermen. Daarna kom je gauw weer overeind om richting de volgende uitdaging te racen. Hou je van een agressieve rijstijl? Gebruik dan de MS6X-knop om de hellingshoek aan te passen.

Drie voorgeprogrammeerde rijmodi

In de DX3PM zijn drie rijmodi voorgeprogrammeerd. Hier kun je gemakkelijk tussen wisselen middels de A/B-schakelaar. De drie modi:

Dirt modus: deze geeft de Losi 1/4 Promoto-MX de mogelijkheid om voldoende omhoog te komen als je een schans oprijdt voor een sprong en bij het nemen van obstakels. Tegelijkertijd voorkomt deze modus dat je te ver omhoog komt;
Street modus: deze instelling merkt het wanneer de motorfiets teveel omhoog komt. Er wordt dan automatisch gas teruggenomen zodat het voorwiel terug op de grond komt. Hierdoor kun je sneller accelereren;
Wheelie control: lekker scheuren! Op harde en egale oppervlaktes maak je met deze modus de vetste wheelies op topsnelheid.

Slimme technologie

Hoeveel energie zit er nog in de accu van je motorfiets? Je hoeft er niet naar te raden. LED-indicatoren op de DX3PM zender laten zien wat de resterende capaciteit is. Dankzij Spektrum Smart Technologie bewaart en deelt de Losi 1/4 Promoto-MX tijdens het rijden essentiële prestatiegegevens. Wil je aanvullend ook informatie op het vlak van telemetrie? Neem dan een upgrade naar de Spektrum DX5C of de DX5 Pro.

Eenheid met vliegwiel

De gyroscopische stabiliserende kracht die door het zware stalen vliegwiel wordt gecreëerd, doet wonderen voor de stabiliteit van de motorfiets. De eenheid met het vliegwiel is zo laag en zo ver naar voren als mogelijk in het frame gemonteerd. Hierdoor kan de motorfiets rond zijn middelpunt draaien en dat verbetert het springen, het veranderen van richting en de nauwkeurigheid van de prestaties.

Steunstangen

Heb geen zorgen als het voorwiel wegschuift in het zand of de modder. De steunstangen aan de beide zijden vangen de motorfiets namelijk op. Ze voorkomen dat je over de maximale hellingshoek van de motorfiets gaat en duwen je weer omhoog om je weg te vervolgen. De steunstangen zijn instelbaar zodat je de motorfiets aan kunt passen voor elk soort oppervlak. De steunen helpen ook als je gevallen bent en het achterwiel nog grip heeft. Als de motorfiets zo op de grond ligt, komt hij omhoog en vervolgt zijn weg als je op het gas drukt.

Servo beveiliging en demping voorzijde

De stijve ronde veren van de servo beveiliging bieden zekerheid bij de besturing. Daarnaast vergroot dit de prestaties van de motorfiets als je weer neerkomt na wheelies, landt na sprongen, ruig door bochten glijdt en het voorwiel over een spoor duwt. Het geheel geeft mee, zodat de motorfiets rechtop blijft. Om de vering onder controle te houden, wordt bovendien de beweging gedempt. Dit is te danken aan een speciale frictiekamer die met vloeistof gevuld is en zich tussen de bovenste en onderste balhoofdlagers bevindt. De kamer is gevuld met zware 500.000cSt. Deze dempt de servo beveiliging uitstekend. Mocht de voorkant van de motorfiets de neiging hebben om te gaan schudden, dan blijft dit dankzij de demping onder controle.

Smal chassis met realistische coureur

Om te voldoen aan de juiste schaalverhoudingen, moesten de elektronica en accu passen in een compact smal chassis. Het is de ontwikkelaars gelukt om een accu met een standaardmaat, een 2S LiPo, in de zitting onder de bestuurder te zetten. De accu is bovendien snel om te wisselen. Op de motorfiets zit ook nog eens een zeer realistisch vormgegeven pop van een coureur. Deze motorrijder bestaat uit extra sterk materiaal dat meegeeft bij allerlei capriolen. Het is tevens zo ontworpen dat het lichaam stevig op zijn plek blijft.